1 hour ago
2
JAKARTA-Mesin diesel telah lama menjadi pilihan populer untuk pikap, van, dan SUV besar di banyak pasar penting. Namun masa pakainya mungkin sudah dihitung – atau setidaknya itulah yang dipikirkan Toyota Australia.
Apa yang akan menggantikannya? Nah, jika perkiraan perusahaan terbukti akurat, kendaraan listrik berbahan bakar sel dapat menjadi arus utama dalam dekade berikutnya.
Peluncuran New Toyota Fortuner dilakukan di Jakarta 2024 lalu. Fortuner salah satu produksi Toyota yang masih bermesin diesel. (Foto:Mobillistriknews.com/Firkah Fansuri).
Di Australia, Toyota masih sangat bergantung pada mesin diesel. Faktanya, dari 163.491 kendaraan yang terjual secara lokal selama delapan bulan pertama tahun ini, 48,4 persen di antaranya menggunakan mesin diesel. Model-model seperti Hilux, Land Cruiser, Land Cruiser Prado, HiAce, dan SUV Fortuner yang populer, semuanya berkontribusi pada angka-angka tersebut.
Meskipun produsen mobil mengakui pentingnya mesin diesel saat ini, wakil presiden penjualan, pemasaran, dan operasi waralaba Toyota Australia, Sean Hanley, yakin bahwa mesin diesel dapat dihapuskan sepenuhnya di masa mendatang. Jika mesin diesel akhirnya punah di Australia, yang secara historis sangat populer, maka hal itu tidak akan memberikan gambaran yang baik bagi mereka di tempat lain.
Ketika diesel kehabisan jalan
"Diesel tidak akan hilang dalam dekade mendatang, tetapi setelah itu – saya pikir hidrogen akan mengambil alih diesel," ujar wakil Sean Hanley, kepada CarExpert sebagaimana dikutip Carscoops.com, pekan lalu.
"Saya pikir ada budaya diesel di Australia... pada akhirnya saya pikir diesel akan—bukan dalam waktu dekat—tetapi dalam jangka panjang, saya tidak bisa membayangkan diesel akan menjadi bahan bakar masa depan, karena kenyataannya kendaraan berbahan bakar bensin dapat melakukan semua yang bisa dilakukannya—bahkan lebih," jelasnya.
Hanley melanjutkan, antara tahun 2030 dan 2035, ia memperkirakan penjualan model Toyota bertenaga hidrogen akan melonjak, yang memungkinkan mereka untuk menggantikan model bertenaga diesel.
"Pada tahun 2030-an, khususnya di cakrawala tahun 2035, saya sangat yakin hidrogen akan menjadi masa depan kita—dan di situlah, saya pikir, Anda mungkin akan melihat perubahan teknologi diesel... kita sedang mempersiapkan masa depan itu," katanya.
"Mengapa? Hidrogen bersih, hidrogen memiliki jangkauan, infrastruktur hidrogen akan jauh lebih baik daripada yang Anda miliki saat ini, tentu saja. Akan lebih praktis, dan harganya terjangkau," ucapnya.
Hidrogen ditinggalkan
Meskipun Toyota masih berinvestasi besar-besaran dalam teknologi hidrogen, banyak produsen mobil lain telah mengurungkan niat untuk beralih ke hidrogen, dan malah bertaruh bahwa kendaraan listrik bertenaga baterai (BEV) akan menjadi masa depan.
Kendaraan hidrogen mungkin sangat masuk akal, tetapi infrastrukturnya masih dalam tahap awal, dan dibutuhkan lebih dari satu produsen mobil untuk membangun jaringan pengisian bahan bakar yang dapat menandingi SPBU tradisional, atau stasiun pengisian daya kendaraan listrik yang lebih baru.
